最近几年,各大超跑品牌纷纷通过SUV车型疯狂捞金,英国老牌跑车制造商路特斯自然也瞄准了这块蛋糕。只是相比保时捷、兰博基尼等品牌的燃油SUV不同,路特斯推出的首款SUV,居然是一辆纯电动车,颇有一种下定决心跟燃油时代Say Goodbye的意思。
从俯视角度可以看出,路特斯ELETRE的引擎盖还做了两个凹槽,并与车头的包围贯通,可以进一步提升车头的空气动力学特性,增加车辆行驶时的稳定性。
同时,车辆的前轮拱也采用了贯通式结构,可以将前轮处的气流向后疏导,提升空气流速,降低乱流造成的风阻。
最近几年,各大超跑品牌纷纷通过SUV车型疯狂捞金,英国老牌跑车制造商路特斯自然也瞄准了这块蛋糕。只是相比保时捷、兰博基尼等品牌的燃油SUV不同,路特斯推出的首款SUV,居然是一辆纯电动车,颇有一种下定决心跟燃油时代Say Goodbye的意思。
从俯视角度可以看出,路特斯ELETRE的引擎盖还做了两个凹槽,并与车头的包围贯通,可以进一步提升车头的空气动力学特性,增加车辆行驶时的稳定性。
同时,车辆的前轮拱也采用了贯通式结构,可以将前轮处的气流向后疏导,提升空气流速,降低乱流造成的风阻。